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汽車排水管滴水是什么原因?正常嗎?

來源:駕照網發布時間:2019-01-09 11:41


不少細心的車主可能發現了,在汽車排氣管的下面經常會有一地水跡,難道是愛車出現了什么毛病?其實這并不是車出現問題,反而是發動機好的表現,但是滴水量比平常多出不少,那就要引起注意了,搞不好真是發動機出現故障,若不及時處理,發動機大修可不是鬧著玩的。


排氣管為什么會滴水?

1、 汽油完全燃燒生成的水和二氧化碳,由于發動機氣缸溫度特別高,因此剛從氣缸出來的水是氣態的,但碰到溫度低于100℃的排氣管壁后,水蒸氣冷凝成水,所以排氣管滴水。而且,這種情況在冬天會特別明顯,因為溫度更低,水蒸氣更容易凝結,除了滴水而外,水分還會以霧的形態出現,即排氣管口冒白霧(或者是不少人所說的“白煙”)的現象。

2、 除了以上的基本原理外,排氣管要滴水還得滿足三個條件:汽油與空氣的混合比正確,表示供油系統狀況良好;發動機的缸壓正常,缸體內部還沒出現磨損,缸套、密封圈等零部件沒有出現問題;排氣管溫度低,表明發動機內爆發熱量集中汽缸內,大量熱量沒有溢出到排氣管內,引擎輸出馬力大,如果排氣管溫度高,蒸氣不會凝結成水珠,且有可能馬力輸出損失較大。

車輛排氣管要滴水至少會滿足這些條件,所以老司機口中的“車況越好越容易滴水”還真是不假。并且檔次高的車更容易滴水,因為無論是發動機設計、調校,還是保養等方面,都更加優秀。

明明發動機很好為什么排氣管不滴水?

當然并不是所有發動機工況好的車輛排氣管都會滴水,有些時候明明車輛發動機正常,車況也不錯,排氣管卻沒有滴水,其實這與油氣混合比例、發動機缸內壓力高低還有環境溫度高低等有很大關系;其次有可能熱車一段時間后排氣管溫度上升,水分沒能凝結;更甚者有的排氣管設計并不是管口為高度最低點,說不定水滴在別的地方已經排出。

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